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最良を突き詰める日々が、
安全な明日をつなぐ。
線路部門
T.Y. 東京線路支店
東京軌道工事所
2014年入社
都市工学科卒
現在、JR東日本より受注した「羽田アクセス線」の軌道新設工事に従事。このプロジェクトは、多くの人々の移動を支える重要な社会インフラの一つであり、「安全に、高品質なものを、工期内に仕上げ、利益を出す」ことを目標に、日々業務に臨んでいる。中でも特に注力しているのが工程管理だ。発注者や協力会社、関係各所との打ち合わせや調整を綿密に行い、全体の流れを把握しながら、スムーズに工事が進むよう努めている。また、様々な視点から物事を捉え総合的に判断し、最も良いと考えられる工法を選定・計画している。

この会社を選んだ理由は？

「安定」と「やりがい」を叶えられる場所。

就職活動では、「安定」と「やりがい」の両方を軸に企業を探していました。その中で東鉄工業は、鉄道メンテナンスにおいて国内トップクラスのシェアを誇り、安定した利益率を維持している点から、鉄道が存在し続ける限り、安定した企業であり続けるだろうと思いました。また、個人では成し得ないスケールの大きな仕事に携われることや、社会インフラを支えるという高い社会的意義も、大きなやりがいにつながると感じ、「安定」と「やりがい」の2つの条件を満たす東鉄工業を選びました。

仕事のやりがいについて

個人とチーム、それぞれの仕事の醍醐味が味わえる。

この仕事の醍醐味は、自分の判断で業務を進められることと、個人とチームいずれの業務も経験できる点だと思います。もちろん上司や発注者の承認が必要な場面もありますが、工程や施工方法、予算の計画などは、自分で考え、責任を持って進めることができます。自分の考えが形になり、現場で成果として現れたときの達成感は格別です。また、協力会社や関係各所と連携しながら、同じ目標に向かって取り組むチームでの仕事も多くあります。一人ではできない大きな仕事を、仲間と力を合わせて成し遂げることができるのも、この仕事ならではのやりがいです。

印象に残っている仕事は？

2年の月日を費やし総勢245人で臨んだ大規模工事。

中央線のグリーン車導入（12両化）に伴い、駅構内の線路配線やホームの延伸を行った線路切換工事が最も印象に残っている仕事です。総勢245人で行う作業において、1つの班の現場責任者を担い、初めて経験する大規模切換工事でもありました。工事を迎えるにあたり、準備計画からあらゆることに配慮し、計画・現場管理を約2年かけて行いました。協力会社や発注者含め何度も打ち合わせを重ね、念入りに準備を進めていましたが、それでも当日は今までにないほど緊張しました。事前の入念な準備のおかげで無事に作業が終わった際は開放感とともに大きな達成感に包まれ、後日、実際にグリーン車を利用する多くのお客様を目にしたとき、「自分の仕事が社会に直接貢献している」と実感し、この仕事の意義と誇りを改めて感じました。

ONE DAY SCHEDULE

ある一日のスケジュール

MESSAGE

就職活動は人生における大きな分岐点の一つだと思います。私自身もそうでしたが、どの企業を選ぶのが最適解なのかよくわからないですよね。企業選びの基準は、ネームバリューや給与など、さまざまあると思いますが、自分の人生や性格について、よく考えた上で選択基準を定め、それを満たす企業を選ぶと良いと思います。もしもその条件を満たす企業が東鉄工業でしたら、ぜひ一緒に働きましょう！東鉄工業は良い会社だと、胸を張っておすすめできます。

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